Ankünfte am Flughafen Ibiza
Offizieller Flugplan mit geplanter Ankunftszeit, Verspätung und Gepäckband.
| Zeit | Flug | Von | Band |
|---|---|---|---|
| Flüge werden geladen … | |||
So liest du die Ankunftstafel
Zeigt die nächsten Ankünfte am Flughafen Ibiza mit der geplanten Ankunftszeit, der voraussichtlichen Ankunftszeit (falls diese abweicht), der Fluggesellschaft, dem Abflugort, dem Terminal und dem Gepäckband an, sobald dieses zugewiesen ist.
Das Gepäckband wird erst kurz vorher zugewiesen und kann sich ändern: Die Anzeige im Terminal hat immer Vorrang vor jeder Website, auch vor dieser hier.
Was passiert nach der Landung?
Das Gepäckband. Sobald es zugeordnet ist, erscheint es in der letzten Spalte der Tabelle oben. Wenn dein Koffer nicht auftaucht, erledigst du das direkt in der Gepäckausgabe, am Schalter deiner Fluggesellschaft oder ihres Abfertigungsunternehmens, und musst dir den Gepäckverlustbericht geben lassen – so funktioniert’s.
Die Kontrollen. Wenn du mit einem Flug aus der Europäischen Union ankommst, gehst du direkt zur Gepäckausgabe. Bei Flügen aus Ländern außerhalb des Schengen-Raums gibt es eine Passkontrolle, was in der Hochsaison zu Warteschlangen führt.
Und dann geht’s los. Die Bushaltestelle und der Taxistand sind vor dem Terminal ausgeschildert, und die Schalter der Autovermietungen findest du direkt in der Ankunftshalle. Was du vor der Landung im Auge behalten solltest, ist die Uhrzeit: Im Winter fährt bei einem Flug, der nach 21 Uhr ankommt, kein Bus mehr nach Sant Antoni.
Häufige Fragen
Nein – und wir nennen es auch nicht so. Es ist der Flugplan mit der erwarteten Zeit jedes Flugs. Dahinter steckt keine Radarverfolgung. Echt ist dagegen die Verspätung, denn sie ist eine einfache Rechnung: erwartete minus planmäßige Zeit.
Der Flugplan enthält einen abgekürzten Statuscode (SCH, INI, BOR, FLY, IBK, LND), für den es kein öffentliches Wörterbuch gibt. Ihn aus dem Stegreif zu übersetzen, hieße, ihn einfach zu erfinden – deshalb zeigen wir ihn lieber nicht.
Weil es von zwei Fluggesellschaften angeboten wird. Das ist das Codeshare-Verfahren: ein Flugzeug, zwei Tickets mit unterschiedlichen Nummern. Beide Nummern sind gültig – nimm einfach die, die auf deiner Bordkarte steht.
Alle paar Minuten. Wenn die Daten älter als sechs Stunden wären, würde die Tabelle einfach verschwinden, anstatt dir veraltete Informationen anzuzeigen.
In der letzten Spalte der Tabelle, sobald es zugewiesen ist. Ist sie noch leer, wurde noch kein Band zugeteilt – das passiert kurz vor der Landung.